说到自动观测（AWOS），对于我最常用的就是云底高。因为那该死的浦东老是低云。

跑道上的自动观测设备基本上如下图：

跑道三段的RVR，跑道两头的云高仪，还有两台风速风向和场压温度等设备。云底高由云高仪测量，云高仪可以测量三层云。当浦东低云时，云高仪其实可以测的精确的垂直能见度，量程是0至7500米，但是由于某种技术原因，我们在华东气象网上只看到了云底高61这个数值。这很不科学。

这次培训的内容是AWOS的简单介绍，其中最出乎我意外的知识是：RVR不是直接测量的，而是通过大气能见度换算的。这正好和我以往的理解相反。详细解释为机器测量的是气象光学视程（MOR），然后软件根据环境亮度和灯光亮度计算得到跑道视程（RVR）。所以我以前认为自动观测上的MOR等于报文中的VIS是错误的，因为MOR只是机器在这个位置上的能见度，是用来计算RVR的。MOR不和灯光亮度等参数配合，是无意义的。