Route Availability Document (RAD)

前两天看到一个公众号,分享了一篇《欧洲空域使用介绍》。学习了一下欧洲的航路管理模式。

记得上次遇到KLM的签派员,他们的主要工作之一是选择哪条航路,而不是考虑加多少备份油。

目前还没飞到欧洲。作为一个记录保存一下,以便日后实际应用时查询。

https://www.nm.eurocontrol.int/RAD/

Route Availability Document (RAD)》上有1个想法

  1. 在扬子江的时候,我一个人摸摸索索把RAD看的差不多了,也拟定了不少欧洲的航路。
    在摸索的过程中,才感觉到我们签派员真的不应该纠结于多少备份油的问题,每天不同的航路选择带来的经济最大化是一个签派员最自豪的时刻。 不过,国内公司受限于飞越许可的问题,还是无法完全使用动态航路,最多洲际航班放5-7条供签派员优选。

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