FSX郑州20080714

开着DC3从合肥去郑州,开始的时候天气良好,过了周口就开始下雨。到郑州机场上空时雨不下了,但是能见度很低,DC3没法用ILS,只好用12号跑道的 VOR。DC3连DME都没有,我沿着120度的航迹飞行,保持在最低下降高度上,寻找机场的灯光,完全不知道自己飞在什么位置。最后终于在2点钟方向看 到了近进灯光。实况报上显示当时郑州RVR1200米,其实不能用VOR/DME近进。

Vista 64bit

用一种奇特的方法安装好了Vista,感觉比xp的确进步不少,最重要的是64位系统识别出了我的4G内存。在vista评分的过程中,其他硬件都是5.9,只有内存速度是5.6,可见当时为了省钱购买DDR2-800的内存,造成了系统的瓶颈。
安装FSX后,我就奇怪了,怎么开始菜单里没有FSX阿?找了半天都没找到,只好在目录里直接运行exe文件。最后发现,FSX被安排在开始菜单的“游戏”里,Vista真是善解人意。

RKSS to RJBB

终于,我的767可以启动发动机了,fmc里没有国内机场的SID和STAR,所以只能飞国外机场。我找了RKSS和RJBB。这两个机场都有航图。打印后准备按照航图来飞。RKSS起飞没有问题,SID也和航图上瞒相符的。中间放了一点油,起飞时油加得太多了。我出去看了一会篮球,吃点东西。一小时后回来一看,怎么没有下降?可能我的设置还有问题。手动设定了低高度后,要设定ARR。怎么和RJBB航图上的STAR不一样啊,跑道也不一样。想起来,RJBB去年新建好的跑道,FSX里还没有做进去。ILS也没有。算了手飞吧,咣当,飞机坠毁在跑道前面。

FSX and Level-D 767 is ready

终于搞定了FSX,用老婆的信用卡,订购了Level-D的767,用了50美刀。我对照着FCOM的内容试试每一个按钮的作用。FCOM只有电子版的,下次上班去打印一份。现在就是FMC完全用不来,首先是因为FMC里的数据不全,其次FCOM里只有单独功能的介绍,没有从头介绍的内容,以后慢慢研究了。
PMDG的747也试过了,感觉效果比Level-D的效果更好,但是因为只有盗版的,它的显示屏在使用几分钟之后就会熄灭,放弃。PMDG的737NG系列还没有上市,公司里也没有747的飞机,所以就懒得购买了PMDG的东西了。现在要学会飞767先。