密码保护:Question about RVR Value Conversions Table
密码保护:Missed Approach / Visual Approach / CVFP / Contact Approach
密码保护:Approach and Landing Minimums
密码保护:Arrival Procedures
密码保护:En Route Procedures
密码保护:Departure Procedures
密码保护:Notice to Airmen (NOTAM) System
密码保护:Operational Policy/Procedures (U.S.) for Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)
密码保护:Air Traffic Control Services
密码保护:Controlled Airspace
密码保护:Airspace General
考试知识点
航路及限制是121或135部的哪个部分(A部B部C部D部)?
121部的结构:E 章 国内、国际定期载客运行航路的批准。
什么云里下雨范围大(高层云雨层云积雨云~~~~~)?
气象概念:雨层云,层状云的降水范围最大。
标准大气条件FL100的温度?
ISA的概念和计算方法。海平面15摄氏度,每上升1000英尺下降2度。
案例88爆炸物但是讲的是旅客醉酒,稍微不同
案例43顶风限制稍有不同增加了一个高度层的顶风计算表
案例23一模一样
地面结冰条件概念?
咨询通告《20051025AC-121-50地面结冰条件下的运行》
地面结冰条件:一般情况下地面结冰是指外界大气温度在5℃以下,存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5 公里等)或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件,或者外界大气温度在10℃以下,外界温度达到或者低于露点的
气象条件。
明冰在几度到几度?
RNAV2和1可以用的设备?
咨询通告《20080626AC-91-FS-2008-09在航路和终端区实施RNAV1和RNAV2的运行指南》所有航路和程序都应适合于满足本通告DME/DME、DME/DME/IRU和(或)GPS/GNSS设备要求的飞机的运行
MM不工作对飞行程序的影响?
《20110419AC-97-FS-2011-01民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》的表格
节油一个什么比5.94%起飞2000一顿目的的3000一顿(有个飞行计划)计算节省多少油
双轴转子的目的(增加推力比,增加燃烧室的空气压力~~~~)
Mac20%起飞油31500无有重108500计算配平(两个图包线图和配平修正图)
767到330是什么培训
第121.455条 必需的训练:转机型的定义。
签派1300上班几点之前不超
第121.503条 飞行签派员的值勤时间限制:最长连续不超10小时。
Mel中维修期限B的概念
MEL的时间定义,见MEL文件头
PBN的特性
II类III类备降标准
这条在标准运规模板中有,只是我们的运规中将之删除了。
密码保护:AERONAUTICAL MARKING
密码保护:AERONAUTICAL LIGHTING
密码保护:Area Navigation (RNAV) and Required Navigation Performance (RNP)
密码保护:Navigation Aids
入口灯和末端灯
昨天普吉岛遇到以下通告:
A3370/14 VTSP E) THR MARKING RWY 09 U/S
A3369/14 VTSP E) THR LGT RWY 09/27 U/S
A3368/14 VTSP E) RWY END LGT RWY 09/27 U/S
所有跑道的入口灯和末端灯都坏了。
办公室内的所有人首先想到的是97部的咨询通告。咨询通告中有以下内容:
所以,起飞的限制已经很明确了。
然后我们大家还都在咨询通告里找落地限制的依据。但是怎么也找不到。也许是都觉得咨询通告更新得比较重要,所以我们也没想到去看看97部本身。
经过其他公司老同事的提醒,97部里是有答案的。第七节:“夜间飞行”中有对入口灯和末端灯的要求,但是恰好精密近进的那一段又被97部R2代替了。R2中的内容如下:
第六十二条第一款修改为“I类精密进近应当使用I类精密进近灯光系统,其中跑道灯包括跑道边灯、入口灯和跑道末端灯;II、III类精密进近应当使用II、III类精密进近灯光系统,跑道灯在I类精密进近灯光系统的基础上还应当增加跑道中线灯和接地带灯。
所以最后的答案是,夜间起飞落地都不可以飞。