这个咨询通告是2011年12月31日出的，原文PDF比较大，就不上传了。

咨询通告里亮点是比较多的：

1：胜任条件

胜任条件中增加了最经12个月内执勤30天的要求，因此以后就不能随便拉一个人来值班了。持有签派执照的人需要常常来值个班，保持自己值班的能力。

2：签派员的经历要求：

终于可以理直气壮的去飞模拟机了，虽然每年只有2小时；每2年一次的国际运行熟悉，这个很牛逼，以后大家肯定都会争着做国际航线的签派员了；增加了应急救援训练的要求，“应急”是超级涨经验值的训练哦，每一个签派员都应该模拟一次。

3：签派员的经历要求#2：

对跟班签派员、主任签派员和教员提出了时间上的规定

4：签派员的能力要求：

亮点：“同时处理多个任务”，每个签派员必须至少是“酷睿双核”的。真不知道写这个通告的人是怎么想的，如果同时做事做错了怎么办？

5：对主任签派员的能力要求：

亮点：“创造性解决问题”，神马是创造性？在法规外解决问题？或许婉转地说“钻法规的空子”？

6：选拔和淘汰：

选拔和淘汰是最重要的。有了上升通道，有了涨工资的机会，签派员才会主动钻研业务。

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感觉这个咨询通告写的很实际，很强大。提高了签派员的入职门槛，更提高了签派员的值班门槛。明确了签派员应该具备的素质。还明确了签派的梯队培养和选拔/淘汰机制。有利于让公司重视自己的签派员。下一步就是看公司如何执行这份咨询通告了。

我对于选拔和淘汰机制有自己的一个想法：能否设立独立于公司的签派评定机制，或者局方把评定功能委托给一个培训机构，并出具等级证书。理由是：首先公司内自己人考自己人总是不能让别人信服，也不能让公司高层领导信服。其次有了全国或区域的签派员选拔机制，也有利于签派员的人才流动（领导会认为这是对公司不利的）。从长远来看，签派员的自由流动肯定会提高签派的素质和地位。

P.S. 在这里祝福几个离职被拖着，等待劳动仲裁的同事们，我觉得你们未来的生活将是美好的。