最近遇到两个自动油门故障。网上找了点资料。转贴：

自动油门脱开/无法接通，也是737NG比较老的一个故障，多出现在起飞或者复飞时，容易造成中断起飞或者滑回。

早在2009年，厂家就开始进行了调查研究。

起飞和复飞时，自动油门伺服马达（ASM：Autothrottle Servomotor）机械负载相对较大，会短时间导致FCC供给ASM的驱动电压下降。如果电压降低到低于ASM内部电压监控门限值，18 +/-2VDC，件号305RAA1的ASM就会脱开。

厂家推出了SB 305RAA-22-1315，将ASM的电压门限值从18 +/-2VDC 降低到 12 +/-2VDC，来减少自动油门脱开事件。

改装后的ASM为：P/N 305RAA1 MOD 2和P/N 305RAA2。但是并没有彻底解决问题，A/T脱开事件还是时有发生。

随后厂家分析表明，在ASM 从FCC得到28Vdc电源的初始阶段，ASM可能无法在正常运行所需的稳定状态下供电。如果自动油门（FCC）随后命令ASM在此时间段内移动，则ASM可能不会响应，自动油门检测到移动速率故障并导致断开。

https://www.airacm.com/read/363526/